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Technical articles振動速度傳感器用于檢測旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動，如機(jī)殼振動，軸瓦振動，機(jī)械振動等；檢測由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中、機(jī)件松動、滾動軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化。磁電式振動速度傳感器適用于氣輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械。利用磁電感應(yīng)原理把振動信號轉(zhuǎn)換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運(yùn)動，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電...
一體化振動變送器是利用磁電式振子運(yùn)動切割磁力線原理將產(chǎn)生電壓信號幅值轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)電流信號輸出。信號輸出具有接錯線保護(hù)功能。避免現(xiàn)場誤接線產(chǎn)生損壞變送器現(xiàn)象。二、應(yīng)用范圍：機(jī)殼振動變送器廣泛應(yīng)用于電力、鋼鐵、石化等行業(yè)的風(fēng)機(jī)、水泵、壓縮機(jī)、汽輪機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械和其它設(shè)備測振。設(shè)備運(yùn)行時的各種振動量是估量設(shè)備運(yùn)行是否正常的重要指標(biāo)，應(yīng)用DKS2240系列機(jī)殼振動變送器測振是一個經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)的方案。機(jī)殼振動變送器系列全，根據(jù)選型可測量機(jī)殼振動速度和振動位移，用戶可參照選型指南選用適合自己的...
主要技術(shù)性能和指標(biāo)·外型和安裝結(jié)構(gòu)：KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明?！囟葴y量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±1℃·油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置），油位測量綜合誤...
振動速度傳感器用于檢測旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動，如機(jī)殼振動，軸瓦振動，機(jī)械振動等；檢測由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中、機(jī)件松動、滾動軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化。磁電式振動速度傳感器適用于氣輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械。利用磁電感應(yīng)原理把振動信號轉(zhuǎn)換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運(yùn)動，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電...
主要用于電廠發(fā)電機(jī)組、風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械、爆破等振動監(jiān)測，也廣泛應(yīng)用于樁基檢測、石油勘探，具有寬頻帶和較高的假頻，各參數(shù)指標(biāo)容允差均在±5%以內(nèi)。穩(wěn)定性好，精確度高，信號采集豐富，雙線圈結(jié)構(gòu)提高了抗共模干擾能力，線圈可在360°內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)，有效清除面波干擾。因而該傳感器信噪比高，相位差小，具有較高的動態(tài)分辨率，溫度適應(yīng)性強(qiáng)，適用于各種環(huán)境的地震勘探。主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上，如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等。它是由運(yùn)動線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，...
l外型和安裝結(jié)構(gòu)：KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約2kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。l溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±1℃l油位測量特性：潤滑油油位沿探桿軸線方向測量范圍：-25～25㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置），油位測量綜合誤差：&p...
KR-939SB4探頭的突出特點(diǎn)在于它的內(nèi)部分別集成了XYZ三個正交方向的振動探測和潤滑油溫度探測其中振動探測采用美國原產(chǎn)的微機(jī)械加工工藝振動傳感器傳感器獲取的振動號再經(jīng)由帶通濾波器變換器放大器真有效值RMS轉(zhuǎn)換器最終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)生4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號輸出溫度探測由進(jìn)口Pt-100鉑電阻傳感器經(jīng)放大變送完成4~20mA輸出該探頭能夠方便地探測出振動物體寬頻帶范圍內(nèi)的振動速度的真有效值(設(shè)備安全規(guī)范定義為烈度值)與此同時又可以監(jiān)測與振動點(diǎn)相伴的溫度變化因此它也適用...
用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與數(shù)顯表或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合變送器，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接數(shù)顯表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。技術(shù)參數(shù)：溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃溫度測量綜合誤差：潤滑油油位測量特性：測量范圍：-10～+40㎜（-10㎜處為減速箱正常油...
當(dāng)前位置：
